来自：北京通州发布

昨天（7月5日），上合组织国家媒体团来到北京城市副中心，来自哈萨克斯坦、印度、伊朗、巴基斯坦、俄罗斯的近30位中外媒体记者参访了北京城市副中心交通枢纽，亲眼见证这座建设中的亚洲最大地下综合交通枢纽如何由蓝图变为现实。

北京城市副中心站综合交通枢纽位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域，是国内首个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、运河码头的大型综合交通枢纽，也是国内率先在铁路车站上方，实现大规模综合开发的超大型TOD综合体。

△副中心站“京帆”屋盖建成后效果图

△副中心站“京帆”屋盖建成后效果图

自2019年11月30日开工建设以来，该项工程正以惊人的副中心速度构建起四梁八柱，目前主体工程结构已完成90%，预计今年12月底主体将基本完工，2025年底投入使用。

作为北京十大综合交通枢纽之一，城市副中心站建成后，将成为高效辐射“京津冀”、快速连接中心城、便捷服务副中心的“轨道上的京津冀”的关键节点。

乘客在此乘车可1个小时到达雄安新区和天津津滨开发区，35分钟直达大兴机场，15分钟直达首都机场和中心城区。

现场，外媒记者们边走边看，用相机和摄像机认真记录，通过这一超级工程，感受中国在工程建设领域的强大实力和创新活力。

来自俄罗斯《消息报》的记者科斯京娜·阿纳斯塔西娅·亚历山德罗夫娜表示：“我对这个项目印象深刻，它真的很大。通过这个项目，我看到了中国的前景以及中国在建设和创造如此大型项目方面的能力。这个项目为交通和社区系统的发展做出了贡献，这令人印象非常深刻。我很高兴能深入了解这个项目的细节。”

来自卡塔尔《东方报》的记者哈桑·比沙里则提到了北京城市副中心站综合交通枢纽工程承建方中国铁建在卡塔尔的又一伟大项目——2022卡塔尔世界杯主体育场卢塞尔体育场。

这座被媒体誉为世界杯“皇冠上的明珠”的体育场，另一个标签就是“中国建造”。这是中国企业以设计施工总承包身份承建的首个世界杯体育场项目，打破了欧美国家在行业内的垄断地位。

在北京城市副中心站综合交通枢纽工程最大的采光井旁，外国记者们见到了中国铁建自主研发的多款机器人。

据中国铁建工作人员介绍，其混凝土施工机器人目前已在中国多个项目应用，可实现混凝土整平、抹平和抹光收面工序。而机器人应用人工智能技术后——如激光整平技术——可将混凝土平整度控制在毫米级，混凝土完成面也更加密实均匀，有效提升施工效率3-5倍。

巴基斯坦《国民报》总编卡德里·纳迪姆在参观完工地智能巡检机器人后表示：“我建议你们向其他国家，特别是巴基斯坦出口这些技术。中国和巴基斯坦应该在这样的重大项目上进行合作。”

△上合组织国家媒体团在“京帆”前合影

近年来，城市副中心不断加强国际传播能力建设，越来越多的外国媒体走进副中心，感受这座城市日新月异的发展变化，体验“活力通州”的独特魅力，城市副中心的国际知名度与日俱增。